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boss娱乐场官网-西安女车主遭遇的奔驰金融服务费,扯下汽车金融的遮羞布

发布于:2021-04-08 作者:鞭牛士

近日,Xi安奔驰女车主维权案涉及金融服务费,暴露了整个汽车消费行业的潜规则。

老板赌场官网采访了4S门店的店员、车主和业内人士。研究发现,随着近年来汽车消费金融贷款的兴起,收取金融服务费已经成为4S门店的主要利润来源。许多汽车公司已经默认了这一潜规则,因为他们希望4S商店能为他们的金融平台带来更多顾客。

除了奔驰的车,宝马、保时捷等车主也曾向boss Casino官网投诉过,遇到过金融服务费,但没有仔细研究过,现在才发现这是不合理的。

4S商店的积极创收、汽车公司的默许和消费者的沉默共同促成了这个行业的潜规则.

A

根据曝光的对话录音,Xi安奔驰事件的积极分子提到他本来可以全款购买,但4S店声称奔驰金融贷款利息低,用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。

之后她交了首付,不知情的被开给奔驰金融,被迫交了1.5万的服务费。对方还要求无发票转账到私人账户。付了服务费后,她继续为她办理后续业务。

她说,4S店在验货被他拒绝之前要求退款,这相当于最终的调查结果。如果发现预售车有问题,会按照* * * * * * * * * * *。

女车主家属表示,已要求相关部门在调查报告中出示金融服务费的利益链。

然后奔驰发表声明,表示不会向经销商和客户收取任何金融服务费。

所以锅被扣在了4s店的头上。所以真的和老板赌场官网无关?

事实上,这一舆论的主角,Xi安立智行汽车有限公司的法定代表人、多家立智行汽车公司的法定代表人兼董事长严建生,也是奔驰(中国)汽车销售有限公司(简称“boss Casino官网”)的董事,也是boss Casino官网的控股股东。

boss赌场官网股东有戴姆勒大中华投资有限公司、戴姆勒股份有限公司、洞察根有限公司,其中持有25%股份的洞察根有限公司的法定代表人也是闫建生。

简而言之,安的李星、INSIGHTLEGENDLTD实际上是boss,——闫建生,闫建生也是BOSS赌场官网的董事兼股东。

据天眼超信息,奔驰金融(奔驰汽车金融有限公司)成立于2005年9月,注册资本69.8275亿元。其股东为戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华投资有限公司,分别持有52.2%和47.8%,经营范围包括“提供汽车贷款业务”。

公司法律案件多达2316起,因金融贷款合同纠纷对他人或公司提起诉讼的案件达882起。

严建生与奔驰金融的关系

事件曝光后,业内人士表示,4S门店此次经营涉嫌偷税漏税、表外核算,不构成案件。

对此,陕西省税务局表示,如果xi安立智行确实存在提供增值税应税行为,需要开具责任税务发票,税务局正在调查核实立智行是否存在涉税违法行为。

而如果boss Casino的主管官网在自己的4S店有这样的行为,那么怀疑boss Casino的官网理解并默许这样的行为是否更合理?赌场老板官网发布的声明真的不怕被打脸吗?

B

关于推荐用户分期购车,业内人士向boss Casino官网解释:“用户分期购车主要有两个原因。最重要的是,店铺可以通过这个服务费赚取一定的利润;另一个是榨干奔驰金融。”

巧合的是,奔驰并不是唯一的金融服务费。

据老板赌场官网,奥迪,P

0000元的金融服务费。”保时捷车主李先生对boss娱乐场官网透露,“分期比较省钱,毕竟把钱放在手里创造的价值更大”,所以该车主后来通过保时捷金融办理了分期付款。

此外,宝马车主文先生考虑到自身的经济情况,选择给4S店缴纳了1万元左右的服务费,并在此后通过宝马金融办理了分期付款。 

与上述几家不同的是,奥迪车主刘女士的贷款分期服务则介入了第三方平台“上海易鑫租赁有限公司”。

据天眼查显示,上海易鑫租赁有限公司法定代表人为张序安,易鑫集团 (02858,HK)已在香港上市。

易鑫作为易车的控股子公司,主要运营易车的交易服务业务。2018年1月,其法人张序安接替了于2000年创立易车的李斌,成为了易车的CEO。

此外,腾讯、百度、京东等都对易鑫进行过投资,可谓是充满了互联网基因的融资交易公司。

京东车贷旗下的易鑫金融

C

然而,别看汽车融资租赁广受互联网资本的追捧,但并不是新兴模式。

差不多一百年前,汽车融资租赁就已经在欧美起步,据统计目前美国的汽车融资租赁市场,占总体市场的比例超过30%。

另外,撮合促成及增值服务、广告及会员服务可以说是互联网平台很常规的业务;经营租赁业务就是给消费者租车;其它业务是销售卖车,卖掉为享受更优惠的采购条款而多买的车,随着融资业务的扩大,2017年卖车业务不多了。

现如今,二手车是烧钱的行业,然而易车拥有汽车融资租赁贷款这部分收入,同时为易鑫提供流量入口,易车赴美上市,易鑫赴港,2018年6月,易鑫与腾讯京东等一起购买Yusheng后,相当于二手车业务剥离至Yusheng,业绩更好看。据财报,易鑫集团业绩呈稳健增长趋势。

易鑫集团于上月发布了截至2018年12月31日的年度业绩报告。

财报显示,易鑫2018年总收入为55.33亿元,同比大增42%。其中,贷款促成业务(简称助贷)同比增长达到126倍。同期,易鑫的汽车金融交易量达48.4万台,同比增长21%;通过助贷及自营融资业务促成的汽车融资额合共约为380亿元,同比增长26%。

D

买车强加金融服务费,暴露了行业生态链问题。

难道车主一定要在4S店办理贷款?一位4S店工作人员私下表示,“一般不允许这种,我做了这么多年,没有遇到过客户能够在外面做贷款的。”因为,4S店不会配合车主提供贷款需要的资料。

“走访所有的销售终端和4S店,几乎都离不开这些套餐,手续费是金融产品提供商(奔驰汽车金融)与大区销售、代理以及4S店都需要分成的利润。”有金融租赁公司负责人认为,这是汽车整体生态链的问题,已经是行业的毒瘤。

因为汽车金融公司也从中分得不菲的收入,所以存在默许甚至纵容4S店向客户多要钱,多位受访车主对boss娱乐场官网表示,虽然标出了底价,但购车时还有附加全险,强制购买内饰费用,总之,你想用标价购买一辆车是不可能的。

资深车评人韩路就奔驰金融服务费一事,在微博上发文称,“金融手续费的问题,就是给你办贷款手续费,另外和这个并行的是强制店内保险、强制买装饰(变相加价)、出库费、高额上牌费,这些都是非厂家要求的标准费用,店收的。外加之前我一直跟大家说的保养误区,4S店能不知道那些清洗这个那个没用么?。”

他认为,这一切都源自于卖车完全无利润,只能衍生这个费那个洗的来维持盈亏,现在4S这种体系是一个非常不健康的状态,利润只能靠这种办法来获得。

同时,韩路还对无利润一事作出补充道:“不是一个店里所有车都没利润。但是!你想卖热门好卖有利润车是吧!好,进货时候,你得给我同时进30辆不好卖的车,否则你拿不到好卖车的配额。每个4S店,难卖的车都压着千万甚至上亿的资金,只能大幅度降价难卖车,导致总体根本一丝利润也没有。”

关于卖车无利润一事,也有汽车经销商对boss娱乐场官网表示,“现在市场价格太透明了,卖车就是个亏本赚吆喝的生意。”

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